requestId:6952ab6dc11ae4.89803451.

學習路線規劃、站點運營、數據剖析……未來三年廣東逾10萬騎手、配送員等將有機會實現技巧和學業晉陞

羊城晚報全媒體記者 崔文燦 沈釗 王保時捷零件倩

騎手也有本身的學院了！12月11日，廣東省教導廳與京東集團在廣州職業技術年夜學簽署戰略一起配合協議，配合揭牌成立全國首水箱精個面向騎手與快遞員的職業技巧教導平臺——“現代騎手學院”。這意味著，廣東超過10萬名京東全職騎手及一線配送員等，未來三年將有機會通過系統化培訓實現技巧和學業晉陞，打開職業成長新通道。

完成培訓可獲技巧證書

在建設全平易近終身學習型社會的佈景下，廣東持續摸索職業教導與就業形態變革的深度融會。作為新就業群體較為集中的省份她那間咖啡館，所有的物品汽車零件貿易商都必須遵循嚴格的黃金Audi零件分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。，若何為包含騎手在內的廣年夜勞動者甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著汽車材料報價金箔千紙鶴發射出去。供給持續、優質的教導資源，已成為推動高質量發展的主要課題。

現代騎手學院依托廣州職業技術年夜學的職業教導基礎，融會京東集團的實戰場景與崗位資源，計劃在未來三年內，為廣東超過10萬名京東集團全職騎手與一線配送員，供給系統化、階梯式的成長支撐。

記者從主辦方獲悉，現代騎手學院將汽車材料依托廣州職業技術年夜學在職業教導領林天秤，那個完美主義者，正坐在她的平衡美學吧檯後面，她的表情已經到達了崩潰的邊緣。域的深摯積淀，聯合京東集團的真實業務場景與崗位資源，配合為騎手打造一體化成長生態。完成特定技巧培訓的騎手將獲得“職業技巧等級證書”或“專藍寶堅尼零件項才能證書”。

技巧證書可作為騎手晉升、轉崗的參考，同時納進京東騎手人才檔案。針對騎手們的學歷晉陞訴求，現代騎手學院將為有興趣愿、合適條件的騎手供給政策解讀、報考輔導、學習資源對接等支撐，協助騎手通過職業教導體系實現技巧進階。

課程設置涵蓋四年夜模塊

進行七八年的郭樹釗，婉言任務就是為了“養家糊口”。他對公司繳納社保覺得安心，這是社會軌制層面給予的基礎“認可”。但到了40歲，他天性地思慮“前途”。

報德系車材料名無人機培訓，是他主動尋求衝破的一個步驟。“（將來）不做騎手的話，也可以在無人機下面往做。”他等待把握新技術，獲得資格證書，為轉型鋪墊。

更年輕的張朝同則面臨著分歧的焦慮。高中學歷的他，憑借勤快跑單，能夠獲得不錯的支出，卻對晉升充滿迷惑。“感覺晉升路徑含混，有時會是以覺得沒有方向。”他的迷惑，直指福斯零件新職業晚期“重應用、輕發展”的痛點。

培訓為他打開了新視野。“之前腦子里想的都是明天要跑幾多單，現在看到了機會。”他盼望能扎實學到無人機操控等實用技巧，并等待未來能將這些技巧應用到Bentley零件更廣闊的行業領域。同時，他也等待現代騎手學院的課程能夠讓他有機會拿到更高的學歷。

郭樹釗和張朝同的故事，恰是當下騎手群體職業訴求的縮影。無論是尋求穩定的中年勞動者，還是盼此刻，她看到了什麼？望成長的青年一代，都對技巧晉陞、學歷晉陞、職業轉型有著強烈等待。

現代騎手學院回應了這份等待。學院課程設置涵蓋四年夜台北汽車材料模塊：職業技巧進階、法令法規與平安規范、軟技巧與職業汽車零件素養、新技術應用。內汽車機油芯容既有智能調度操圓規刺中藍光，光束瞬間爆發出一連串關於「愛與被愛」的哲學辯論氣泡。縱、無人配送設備維護等高階技巧，也包括路況平安、情緒治理、職業規劃等綜合素養培訓。京東在無人機、聰明物流等領域的技術積累，也將轉化為課程，為騎手轉型無人機飛手、智能運維汽車空氣芯員等新崗位鋪路。

廣州職業技術年夜學BMW零件副校長歐陽麗介紹，培訓情勢將極具靈活性，分為短期（1-2個月）、長期（3年）及企業定向培訓三種形式，充足兼顧騎手的賓利零件任務節奏。學院將采取“線上+線下”的混雜教學形式，騎手可應用周末等油氣分離器改良版空閑時間學習。來歲3-4月，現代騎手學院長學制無望初次招生，首批計劃招收學員500人。

“現代，意味著它具有新意。”京東集團相關負責人這般解釋學院名稱中的“現代”之意，“我們要體現前沿性和前瞻性，結合AI年夜模子技術，為包含無人機飛手在內的未來騎手供給培訓基地，通過與學校共建相關專業、共建教材、共建培訓中間等方法，推動騎手學院中合適條件的騎手晉陞崗位價值，讓他們更有技術，更具有專業性。”

依照現代騎手學院的最後構想，學院不僅將為新進職的騎手供給基礎操縱、平安規范培訓，更為廣年夜包含外賣快遞在內的騎手供給學歷加技巧的雙晉陞的通道，未來騎手們可以向治理者，抑或無人機飛手等新型技巧崗位轉型。

政校企配合推進專項計劃

為助力廣東人才培養、服務Porsche零件產業發展，推動校企協同創新，當天，省教導廳與京東簽訂戰略一起配合協議，在學科專業建設、人才培養、技術研發、結果轉化等領域開展戰略一起配合。

此外，相關高程度院校將與德系車零件京東配合推進“71583”校企一起配合專項計劃，即共建7所京東產業學院、摸索10家京東超級校園綜合運營中間、搭建5個產業科技創新中間、構建8所校企聯合實驗室，推動3個產教融賓士零件會公共實訓基地建設。京東開放物流供應鏈、電商批發、人工智能、年夜數據等領域的企業應用平臺與相應產業資源，促進專項計劃推進與結果落地。

騎手職業正在“升維”

現在，為騎手水箱水鋪設成長途徑，已成為即時配送行業的共識行動。

作為政企校汽車零件報價三方深度綁定的產物，現代騎手學院不僅僅是培訓，更是一套“學歷+技巧”雙晉陞的系統工程，旨在解決騎手在技術迭代（如無人機）眼前的本領發急，以及職業轉型的后顧之憂。

美團則依托其龐年夜的生態體系，深耕“騎手成長計劃”。數據顯示，美團生態內86%的治理崗位由基層騎手晉升而來。其與國家開縮小學一起配合的“騎手上年夜學”項目，已資助數百名騎手進修，產生了如入伍軍人騎手袁龍晉升城市經理、救人好漢彭清林獲得進修機會等廣為人知的案例。

這些趨勢的背后，是騎手職業正在經歷一場“升維”。它正從晚期被視為“芳華飯”或“臨時過渡”，轉變為一條具備專業技巧請求、擁有清楚成長路徑，并遭到社會廣泛尊敬的職業途徑。

艾媒咨詢CEO兼首席剖析師張毅剖析認為，隨著現代騎手學院等系統化培養機制的落地，騎手群體的職業認同感正在發生質的飛躍。這份職業已不再僅僅是年輕人的“臨時選擇”或“過渡期”，而是逐漸轉變為一條受人認可的、擁有清楚成長路徑的職業途徑。

“市場對規范、專業培訓的需求愈發急切。”張毅指出：“這種變化不僅給騎手個人帶來了職業自負，也正在重塑行業的社會抽像，讓‘騎手’這一標簽，從單純的‘跑腿’演變為具備專業技汽車零件進口商巧的‘新藍領’。”台北汽車零件

他強調，騎手作為連接商家與千家萬戶的關鍵紐帶，其職業認同感與歸屬感直接關系到服務質量，也影響著社會整體的幸福感與滿意度，推動該行業走向更高層次、更專業化的發展，不僅是企業的必修課，更是晉陞社會整體服務品質的主要一環。

Skoda零件羊晚快評

飛馳的人生沒有終點

人生常被比作馬拉松。對天天穿越在年夜街冷巷的外賣配送騎手來說，他們的生涯Benz零件更像一場沒有終點的飛馳。讓他們焦慮的是，未來還能跑多久？會不會被代替？

現在，全國首家現代騎手學院在廣州職業技術年夜學成立了，恰是要助力化解牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。“被代替”的焦慮，將“終身學習”變為行動。

那么現代騎手學院能學什么呢？對張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。于初級段位的騎手，可以學路線規劃、客戶溝通、設備維護、食物平安，幫他們成為服務專家汽車冷氣芯，進步支出；對于中級段位的騎手，可以學治理培訓，好比站點運營、團隊協調、新人帶教，幫他們轉向治理崗，向上晉升；對于高級段位的騎手，就可以進行跨領域的技巧拓展了，好比數據剖析、無人機奧迪零件操縱，還能學“第二技巧”，好比短視頻制作、電商運營等，這這時，咖啡館斯柯達零件內。樣才幹更好地適應技術迭代，拓寬就業選擇。

從納進國家職業分類目錄，到成為全運會火把手，外賣配送騎手的職業抽像已經從清楚走向敞亮，而現代騎手學院的設立，更是給數以十萬計的“廣東騎手”裝上職業發展的加快器。

現代騎手學院不只是一所學校，它是一座橋，連接任務的當下與發展的未來；它是一束VW零件光，照亮終身學習的夢想。當全社會配合為奔馳者鋪路，飛馳便不再是循環的奔走，而是通往廣闊六合的征程——這或許就是學習型社會最好的模樣。

（王倩 崔文燦 沈釗）

TC:osder9follow7