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棉花集中成熟，造成采棉機一“機”難求，爾肯·熱衣木（左）開著汽車和同鄉在Audi零件尉犁縣的棉田里轉悠（10月20Skoda零件日攝）。VW零件如果看到采棉機就會主動沖上去商談德系車材料采棉機作業事宜，他恨不得把采棉機直接拉回自己的地里。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完保時捷零件畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯汽車空氣芯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個賓士零件百萬元不成問題BMW零件。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家臺北汽車材料住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不福斯零件大，生活閱歷卻汽車材料頗為豐富。“我早年放過羊、開過賓利零件飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一藍寶堅尼零件年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打水箱精，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“德系車零件土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產1汽車冷氣芯00公斤。
人工采棉雖然采摘水箱水的更干凈，但成本更高。見識過采汽車零件棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機Bentley零件采棉品種、用采棉機采收：“現在Benz零件，采棉機越來越先進，采凈率不奧迪零件亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等汽車材料報價著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未汽車零件報價減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒汽車零件貿易商有什么比越來越富足的生活更實在。”
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