“未來之星”技術：柴油機尾氣顆粒物聚合技術 _ 中國發展門戶網OSDER奧斯德德系車－國家發展門戶

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作者:

requestId:68c30226186d10.22689399.

申報主體：PEMRED Skoda零件AG

福斯零件國別：瑞士

技術描述：

柴汽車材料油機尾氣顆粒物聚合技術（Part水箱精icle Ag汽車材料報價glomeration Inducer汽車零件報價，(P汽車零件進口商汽車零件AI)技術通過對尾氣BMW零件流道的特殊結構設計，使得尾氣進入變徑管道，產生流汽車冷氣芯速的變化。尾氣中不同粒徑的顆粒物由于流速不同互相碰撞，發生凝聚效應，聚合變大，成為更易捕集德系車材料的大顆粒；

該技術結合DOC和POC，對Porsche零件顆粒物進行捕獲和處理。免去使用DPF設備，省去再生過程油氣分離器改良版；

水箱水柴油VW零件機尾氣Benz零件顆粒物聚合技術與DOC汽車機油芯與POC技術組合，總產品阻力較小斯柯達零件，背壓僅增加10%-15%；

該技術對臺北汽車零件油品沒有要求，適用發動機范圍比DPF更廣，對發動臺北汽車材料機原排沒有要求，適用于非道路工程機械等對DP改裝有保時捷零件困難的設備上；

減排效果通過VERT協會認證。